양키캔들은 사실 미국의 향초회사로 마이클 키드렛지가 창립한 디퓨저, 차량용방향제와 같은 다양한 홈 프래그런스를 취급하고 있습니다. 현재 양키캔들은 (주)아로마무역에서 계약을 체결하였는데요. 이에 힘입어 당연히 동종엽계에서 매출액, 시장점유율, 다점포율 1위를 차지하고 있습니다. 이런 양키캔들에는 여러가지 종류가 있는데요. 우선 자캔들이라고 양키캔들의 대표 상품이 있습니다. 스몰자, 미듐자, 라지자 총 3가지 크기가 존재하며 캔들 중 대중적으로 인기가 많은 타입입니다. 약 70여개의 향이 있으며 매년 신향이 출시되고 있습니다. 다음으로 보티브 캔들이 있는데요. 용량은 49g, 15시간 동안 사용이 가능한 샘플러 타입의 캔들입니다. 그래서 다른 큰 사이즈의 캔들을 구매하기 전 샘플로 많이 사용하고 있습니다...
토요타의 2세대는 XW20모델로 2003년부터 2009년까지 생산되었다. 디자인은 1새대의 세단에서 크게 변동되지 않았으며 5도어 패스트백으로 변경되었을 뿐이다. 2003년에는 디자인 대상을 수상하였으며 축거가 늘어나고 휠허브는 2세대에 5개로 변경되었다. 엔진은 1세대와 동일한 1NZ-FXE형을 적용하였으나 연비는 더욱 높아져 35.5km/l이라는 기록을 세웠다. 4인승의 하이브리드 차량중 최고의 연비를 자랑했다. 기술은 현재 우리가 사용하고 있는 무선키라 할 수 있는데 키를 주머니나 가방에 넣은채로 차량에 가까이 가면 잠금해제가 되는 키레스 오픈도어 기술이 적용되어 있다. 또한 주차시 핸들 조작을 자동화 할 수 있는 인텔리전트 주차 어시스트 기술도 도입되어 현재의 자동화 기술과 다를바없었다. 2세대에..
벤츠사의 건물은 슈투트가르트에 위치해있다. 독일의 다임러그룹이 고급자동차 회사를 만들이 위해 메에체데스 벤츠라는 이름으로 시작을 하였고 영어발음으로 하면 머세이디즈 벤즈인데 영국식으로 발음해도 비슷하다. 원어는 독일어 발음으로 사용되며 벤스나 벤쓰가 많이 사용된다. 벤틀리와 롤스로이스는 벤츠보다 비싸며 이것보다 고급 브랜드도 많다. 렉서스나 볼보, 재규어도 고급브랜드에 속하며 경쟁 업체들이 모두 동급차량이 많아 가격대로 비교하거나 성능으로 비교해도 크게 차이나지 않는다. 고급차는 벤츠를 떠올리지만 고급차의 이미지로 자리잡은 자동차회사일 뿐이다. 독일 프리미엄 3사로 불리는 벤츠나 아우디, bmw중에서는 가장 최고로 인지도가 높다. 하지만 벤츠의 특유 엠블럼인 삼각별때문에 이러한 위치에 있다고 입을 모으는..
F4U 콜세어는 해군 합동 전투기중 최고의 전투기로 불린다. 빠르고 방어력이 높아 격추하기 힘든 전투기에 속한다. 훌륭한 비행기로 평가받으며 F4U 콜세어가 가장 좋은 전투기라고 미군측과 일본측에서 인정하고 있다. 콜세어는 단발단좌 전투기로 전장과 전폭이 비슷하며 전고는 4.5m를 가지고 있다. 엔진은 공랭식 복열 18기통 성형엔진을 장착하고 있어 프랫&휘트니 R-2800이라한다. 기본 2100마력을 가지고 있으며 최대 2800마력을 낼 수 있다. 하지만 고고도에서 최대마력을 내뿜지는 못한다. 하지만 무장할 수 있는 무기가 많아 전투기로서는 최대효율을 가진다. 브라우닝 중기관총 6정과 400발의 탄약을 가지고 있으며 고속로켓과 폭탄까지 다양한 무기를 중무장할 수 있다. F4U 콜세어는 제2차세계대전과 한..
벤츠 차량은 2014년전 모델의 경우 후륜구동이 주를 이루었다. BMW는 벤츠와 달리 소형 부문에서만 전륜구동을 채택하였고 전륜구동은 A클래스나 B클래스에 적용하였다. 이후 SUV모델이나 GLA에서는 후륜구동을 기반으로 적용하기 시작했고 BMW도 스포츠를 지향하는 차들에만 적용시켰다. 운동성능을 자랑하는 SUV는 안락성이나 편의성을 증대시키기 위해 초기 발진시 묵직한 핸들링을 적용하였고 가속페달도 천천히 밟아도 차가 끌리듯 나가는 느낌을 주어 직관적인 핸들링을 선사한다. 독일차 특유의 성능은 이러한 스포티함을 자주 준다. 고속성능이 매우 우수하여 2,000CC 미만 차량에는 소형 엔진을 채택하고 벤츠의 차량이라도 약하다는 평을 받는다. 동종 차량과 차이가 없어 우월한 가속성능이나 고속 안정성은 잘 깨닫지..
유도 전동기는 고정자에 교류전원을 넣어 작동시키는데 회전 자기장이 형성을 하게된다. 자기장은 회전자와 교류하는 순간 기전력을 유도하고 회전자의 전류도 흐르게 한다. 회전자가 여자되면 자기력이 형성되어 자기장과 상호작용을 이루게 된다. 토크가 발생될때 유도 회전자가 자석으로 변환되고 고정자와 회전자의 자력이 서로를 전동기와 같은 원리로 토크를 발생시킨다. 동기 전동기와는 다른 방식으로 고정자 회전 자계가 같이 회전하게 된다. 회전자는 이렇게 힘을 얻어 유도전동기의 방식을 말해준다. 비동기 전동기라 불리는 것은 고정자의 회전 자계에 따른 속도변화 때문이다. 유도 전동기 회전자는 자계보다 느리기 때문에 회전자와 같은 속도를 유지하게 되면 회전자의 전류가 유도되지 않는다. 이로인해 토크가 0을 나타내고 회전 자..
오픈카의 역사는 생각보다 길다. 무게를 줄이기 위해 지붕을 여닫는 것이 아닌 아예 지붕조차 없는 자동차가 개발된적이 있다. 엔진성능이 향상되었지만 당시 2도어 쿠페를 적용하면서 주행속도를 높였다. 오픈카 방식을 채택한 제조사들은 문도 없는 차체 위로 운전석을 넣어 컨버터블 방식과 다른 형식의 디자인을 채택한다. F1은 지붕이 있는 자동차의 차체강성과 무게에 대해서는 유리하다는 판단으로 현시대의 컨버터블과 많이 비교를한다. 여유로운 속도에서는 오픈카의 감성이 뛰어나다. 단순히 오픈카는 개방감을 만끽하는것에 지나지 않는다. 한국에서는 이와 반대로 고성능 스포츠카의 상징이 되면서 가격은 더욱 높아지게 되었다. 한국에서는 수요층도 극소수로 매니아만 찾고있다. 대부분의 소비자들은 차에 관심이 많지만 매니아들이 유..
본래 자전거는 사람의 힘으로 구동하는 장치를 말한다. 바퀴가 두개이상인 장치를 자전거라 부르며 현시대에는 배터리로 작동되는 것을 전기자전거라 부른다. 모터가 장착되는 자전거로 페달을 더욱 강하게 밀어주는 힘을 부여하는 자전거라 할 수 있다. 전기자전거는 오토바이나 원동기장치자전거와 큰 차이점이 있다. 차체중량에서도 차이가 크고 최고속도도 훨씬 차이난다. 자전거의 경우 최고 속도가 25km/h인 경우가 많다. 자전거의 역사는 19세기부터 시작되는데 미국에서 처음 출시되었다. 당시에는 배터리의 효율성이 좋지 않아 양산화되지 못했고 대중들의 관심을 살정도의 성능을 발휘하지 못했다. 자전거의 목적이 대부분 일상생활에 맞춰져있어 시장형성이 힘들었지만 일본의 시장상황에 맞물려 판매가 이루어지기 시작했다. 야마하전동..
토크컨버터는 자동변속기에 장착되는 장치로 유성기어와 유체 커플링으로 동력을 전달하는 과정에서 필요한 장치이다. 자동차의 주행 저항시 구동력을 변화시키는 특징이 있어 자동차에는 필수적인 장치로 여겨지고 있다. 토크컨버터는 구조를 알면 쉽게 이해할 수 있다. 선풍기 두대가 마주보고 있다고 하면 선풍기의 회전에 의한 바람을 서로 역이용하여 동력을 활성화 시키는것이다. 엔진의 플라이휠이 기계적으로 장동하게 되면 펌프 임펠러는 이용한다. 바람을 일으키는 임펠러는 토크컨버터의 외부를 감싸고 있다. 펌프가 작동하면 유체의 흐름이 터빈을 돌리게 되는데 엔진의 동력을 전달하면서 빨간색 부분인 스테이터를 고정자라고 하게 된다. 회전가능한 일방향 클러치 하우징이 계속 지지되어 있으며 스테이터는 한 방향으로 계속 회전하게 된..
BMW는 세단의 대표적인 모델로 고성능 모델이라고 할 수 있다. 1984년에 E28모델을 첫 출시하며 세단의 대표모델이 되었다. 5시리즈와 매우 유사한 형태를 가지고 있으며 엔진도 다름없이 같은 것을 사용한다. 4륜구동은 F90부터 장착되었다. 1세대는 E28모델로 1984년에 시작되었다. M5모델명을 가진 1세대는 직렬 6기통을 사용하고 독립스로틀 엔진을 장착하여 286마력을 자랑한다. 북미형은 256마력이며 변속기는 수동변속기만 장착하여 제로백이 6.2초로 당시에는 가장 빨랐다고 한다. 수제작을 원칙으로 하여 1988년까지만 생산했다고 한다. 2세대는 E34모델로 1989년에 생산되었다. 17인치 터빈휠이 장착되었고 역시 수제작으로 생산하였는데 S38엔진을 장착하면서 315마력을 일궈냈다. 이후 M5..